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無(wú)錫定做非標(biāo)油缸絎磨管 液壓絎磨管承受高壓無(wú)泄漏
11月4日，一上市鋼企油缸絎磨管業(yè)務(wù)銷售負(fù)責(zé)人章芳接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》采訪時(shí)透露，10月份以來(lái)，房地產(chǎn)、基建施工節(jié)奏逐步放緩；制造業(yè)外需拉動(dòng)效應(yīng)減弱，汽車、家電產(chǎn)量由于施工機(jī)械市場(chǎng)已趨于飽和，工程機(jī)械行業(yè)用鋼需求出現(xiàn)下滑，而工程機(jī)械行業(yè)向來(lái)是鋼企的傳統(tǒng)大客戶。
近日，財(cái)信期貨研報(bào)分析稱，旺季建材成交疲態(tài)盡顯，油缸絎磨管需求同比下降超過(guò)預(yù)期。從需求驅(qū)動(dòng)來(lái)看，“調(diào)結(jié)構(gòu)”（經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)）和“防風(fēng)險(xiǎn)”（地產(chǎn)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)和地方政府隱性債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)）的延續(xù)，也導(dǎo)致房地產(chǎn)與建筑板塊用鋼需求強(qiáng)度不斷下降。
此外，《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》采訪的多位鋼鐵行業(yè)人士均談及，油缸絎磨管市場(chǎng)需求端的變化始于今年10月份，尤其以螺紋鋼價(jià)格暴跌最受市場(chǎng)關(guān)注。
10月中旬開(kāi)始，油缸絎磨管盤(pán)面持續(xù)走低，到10月下旬，主力1月合約更是失守5000元/噸關(guān)口。關(guān)鍵點(diǎn)位的失守導(dǎo)致跌勢(shì)加速，截至11月4日收盤(pán)，螺紋鋼已經(jīng)不足4300元/噸。
絎磨無(wú)縫管是一種通過(guò)冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無(wú)縫管。絎磨無(wú)縫管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr
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