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無(wú)錫20G高壓鍋爐管云坤價(jià)格“沒(méi)有最低，只有更低”
鋼市利空消息頻頻出臺(tái)，進(jìn)入管市農(nóng)忙時(shí)節(jié)及梅雨季節(jié)，管市后續(xù)走勢(shì)將會(huì)何去何從？ 我們先從國(guó)際鋼價(jià)說(shuō)起，據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局今年初公布的數(shù)據(jù)，中國(guó)2014年粗鋼產(chǎn)量達(dá)8.227億噸，創(chuàng)紀(jì)錄新高，年增0.9%，在全球所占比重由上 年的49.7%降至49.5%；2015年前4個(gè)月的凈出口鋼材折合粗鋼3101萬(wàn)噸，年增42.5%。另?yè)?jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)，2015年4月，中國(guó)出口鋼材 854萬(wàn)噸，比3月增加84萬(wàn)噸，月增10.9%；凈出口鋼材折合粗鋼762萬(wàn)噸，比3月增加88萬(wàn)噸，月增13.1%。
中國(guó)雖然面臨鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題， 但是并沒(méi)有減產(chǎn)，反而增加產(chǎn)量，全球一半的鋼鐵都由中國(guó)生產(chǎn)。另一方面，中國(guó)鋼廠在國(guó)內(nèi)鋼價(jià)低迷、需求萎靡之際，將供應(yīng)過(guò)剩的產(chǎn)品向海外大規(guī)模出口。這就 導(dǎo)致了全球鋼價(jià)跌勢(shì)加劇。 再說(shuō)庫(kù)存量吧，6月上旬會(huì)員鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量173.91萬(wàn)噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)2.32%。統(tǒng)一口徑下，6月上旬會(huì)員鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量預(yù)估值 180.32萬(wàn)噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)2.08%。6月上旬末，會(huì)員鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量1630.91萬(wàn)噸，較上一旬末增長(zhǎng)3.03%，較上月同期增長(zhǎng) 2.75%。
無(wú)錫20G高壓鍋爐管云坤價(jià)格“沒(méi)有最低，只有更低”
6月鋼鐵下游行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，特別是制造業(yè)下游機(jī)械行業(yè)、汽車(chē)行業(yè)企業(yè)將進(jìn)入夏休，梅雨季節(jié)又影響基建和房地產(chǎn)行業(yè)采購(gòu)節(jié)奏，鋼廠庫(kù)存 壓力在7、8月份可能還將進(jìn)一步加大。另如今市場(chǎng)正逢農(nóng)忙時(shí)節(jié)，部分商家紛紛停業(yè)休市，而北方呢，由于路途遙遠(yuǎn)，毫無(wú)利潤(rùn)可言，因此商家在操作上較為保 守，庫(kù)存消化緩慢，商家看空心理濃郁。 如今鋼市深陷困局，已經(jīng)陷入“低成交、低庫(kù)存、低價(jià)格”的“三低”境地，而在此時(shí)鐵礦石的 價(jià)格卻又居“高”不下。此種尷尬，不僅令鋼廠頭疼，貿(mào)易商和其他從業(yè)人員也十分費(fèi)解。
1.“成本高”截止6月16日，Myspic進(jìn)口鐵礦石指數(shù)為 479.4，相比4月14日鐵礦石觸底反彈上漲了22.4%。鐵礦石走勢(shì)一路高歌猛進(jìn)，雖然期間有過(guò)幾次短暫回調(diào)，但是整體仍呈強(qiáng)勁的上升勢(shì)頭，此階段鋼 廠的生產(chǎn)成本正逐漸增加。2. 市場(chǎng)價(jià)格節(jié)節(jié)下跌，面臨的是不景氣的市場(chǎng)和較差的銷(xiāo)售環(huán)境。多家市場(chǎng)大戶(hù)成交清淡，處境實(shí)在難堪，市場(chǎng)逐漸演變成了價(jià)格競(jìng)賽，頻頻爆出的低價(jià)讓人唏噓不 已。“沒(méi)有最低，只有更低”在鋼貿(mào)圈開(kāi)始流傳。鋼廠方面生產(chǎn)的虧損正逐步放大，而貿(mào)易商經(jīng)營(yíng)的困難也一樣不小�，F(xiàn)在是一個(gè)終端減少訂單，傳遞到貿(mào)易商向鋼 廠訂單減少的過(guò)程。
在此種情況下，確實(shí)有倒逼鋼廠減產(chǎn)的傾向。不過(guò)鋼廠停產(chǎn)也會(huì)引發(fā)一系列的問(wèn)題，產(chǎn)能過(guò)剩困局如今已經(jīng)擺在國(guó)家面前。筆者認(rèn)為，現(xiàn)在正是 鋼市改革大潮的“深水區(qū)”，如果市場(chǎng)環(huán)境仍然無(wú)法改善，那么行業(yè)洗牌將會(huì)更加殘酷。鋼廠和貿(mào)易商正經(jīng)歷波浪，鹿死誰(shuí)手，尚未可知。下半年基建項(xiàng)目的配套資 金如能到位，或許能夠暫解鋼市燃眉之急。但若“三低一高”困境長(zhǎng)期持續(xù)，那么鋼鐵行業(yè)也許真的需要一些真正的強(qiáng)力手段來(lái)整頓一下了。
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